Manitou 200 ATJ 4x4x4 - 20m / seitlich 12m **GENERATOR** knikarmhoogwerker

Gelände - Gelenkteleskoparbeitsbühne MANITOU, Typ: 200 ATJ 4x4x4, Ersteinsatz: 2014, ARBEITSHÖHE: 20.00 m, seitliche Reichweite: 12.00 m, INTEGRIERTER STROMGENERATOR, ALLRAD, ALLRADLENKUNG / HUNDEGANG (4x4x4), 4-Zylinder KUBOTA Diesel-Motor (Typ: V 2403 - 46.24 PS / 34.00 kW bei 2.400 U/min.), ARBEITSKORB (Breite: 2.100 mm, Länge: 0.800 mm), KORBLAST: 230 kg (2 Personen / Material), STEIGFÄHIGKEIT: 40 %, CPB, Hydraulische Korbdrehung 180° horizontal, PENDELACHSE mit SEITENNIVEAU-AUSGLEICHSREGULIERUNG, selbstnivellierende Plattform, WARNLEUCHTE, Halte- und Transportösen. VORTEILE / EIGENSCHAFTEN: KOMPAKTE TRANSPORTMASSE / GERINGE DURCHFAHRTSHÖHE und GERINGE DURCHFAHRTSBREITE / GELÄNDETAUGLICH (Allrad, Geländereifen, 430 mm Bodenfreiheit). Bereifung: BKT GELÄNDEREIFEN (16.0 / 70 - 20)– rundum ca. 98%. Transportmaße: Länge: ca. 8.500 mm (ca. 6.300 mm Arbeitskorb eingeklappt), Breite: ca. 2.400 mm, Höhe: ca. 2.700 mm (ca. 3.150 mm Arbeitskorb eingeklappt). ∗∗∗ FINANZIERUNG MÖGLICH / TRANSPORT GÜNSTIG (WELTWEIT) / BEI EXPORT IST NUR DER NETTO-PREIS ZU BEZAHLEN (!) ∗∗∗ © pb - - - - - - - - - - - Rough Terrain telescopic boom lift MANITOU, type: 200 ATJ 4x4x4, first use: 2014, WORKING HEIGHT: 20.00 m, platform reach: 12.00 m, INTEGRATED POWER GENERATOR, 4-WHEEL-DRIVE (4WD), 4-WHEEL-STEERING / CRABSTEERING (4x4x4) – dogway, 4-cylinder KUBOTA diesel-engine (type: V 2403 - 46.24 HP / 34.00 kW at 2.400 RPM), WORKING BASKET (width: 2.100 mm, length: 0.800 mm), BASKET LOAD: 230 kg, GRADUATION SLOPE: 40 %, CPB, hydraulic basket-rotation 180° horizontal, SWING-AXLE with SIDE-EQUALIZE-SYSTEM, self leveling platform, WARNINGLIGHT, hold- and transporthooks. ADVANTAGES / PROPERTIES: COMPACT TRANSPORTDIMENSIONS / LOW DRIVING THROUGH HIGH and LOW DRIVING THROUGH WIDTH / ROUGH-TERRAIN USAGE (4WD, rough terrain tyres, 430 mm ground clearance). Tyres: BKT ROUGH TERRAIN TYRES (16.0 / 70 - 20) – all around approx. 98%. Transport dimensions: see above. ∗∗∗ EQUIPMENT IS FINANCEABLE in nearly all european countries / TRANSPORTATION WORLDWIDE at good conditions / EXPORT: ONLY THE NET AMOUNT NEEDS TO BE PAID (!) ∗∗∗ © pb